耿世良：“老年代步车”安全隐患多

 

        近年来，在全国各地流行的一种外形与机动车极为相似的四轮电动汽车，大都以电能作为动力，颇受老年人青睐。这种四轮电动汽车普遍挂着“老年代步车”的标牌，很有感染和诱惑力。据销售方介绍，这种老年代步车成本低廉、驾驶省力、出行快捷、穿梭停放和管理使用都非常方便实用，它顺应了绿色环保节能的时代潮流；同时这种老年代步车驾驶室和汽车基本无异，刹车板、电热控制板、转向灯、雨刷器、导航仪等设施一应俱全，车速每小时30—50公里，安全可靠。且付款后马上就能提车，上路也不需要挂牌，不用考驾照，不用买保险，老年人使用最合适。

 

         为了达到销售目的，经营者往往把老年代步车的好处说得天花乱坠，头头是道，娓娓动听。但透过卖家的宣传和诱惑，笔者在调查中却发现，这种“三无”（无牌照、无驾照、无保险）老年代步车安全隐患颇多。由于这种老年代步车动力不足，在道路行驶时，速度较慢，特别在交通高峰期会加重交通拥堵的尴尬局面。近日笔者在莱阳街头亲眼所见，由于老年代步车违反交通规则，随意调头，逆向行驶，导致一交通路口拥堵达10余分钟。据了解，前不久中消协曾对三款电动四轮车进行过专业碰撞试验，车辆的速度仅为每小时32公里，是低于驾驶人通常行驶速度的，但其结果是十分恐怖的，前座发生移位，模拟“驾驶人”的头部严重受伤。我们清楚看到使用这种车的基本都是老年人，没有经过专业驾驶培训，对基本的交通法规不熟悉，导致在驾驶过程中出现闯红灯、不避让、乱掉头、越线停车、乱停乱放、逆向行驶、占用快车道等违法行为频出。再说驾驶这样的“三无”车上路，一旦发生交通事故，由于车辆无牌、无证、无保险，受害人也得不到有效的理赔。

 

          综上所述，不难看出，使用老年代步车的弊大于利，因为任何便利的实现必须以安全合规为前提，没有安全就等于一切，我们再也不能让“三无”老年代步车上路给道路交通“添堵”了。我们建议，在车辆没有合规并找到科学有效的管理办法之前，各地职能部门在审批、管理上一定要从严把关，千万不能再走先上路再管控或先出问题再治理的老路了。我们提醒广大市民百姓，一定要提高安全意识，不要盲目选择和购买老年代步车，应选择合法的交通工具出行才是。